表−1 ホームズが活躍した時代、ロンドンへ路線があった鉄道会社

鉄道会社名 略号 ロンドンの終着駅 主な営業地区
グレイト・ウエスタン鉄道 GW パディントン ブリストル、デヴオンシャー等、西部
ロンドン・アンド・ノース
ウエスタン鉄道
L&NW ユーストン リバプール、バーミンガム等、西北部
ミッドランド鉄道 MID セント・パンクラス マンチェスター等、中部
グレイト・ノーザン鉄道 GN キングズ・クロス ドンカスター等、北部
グレイト・イースタン鉄道 GE リバプール街 ケンブリッジ、ノリッジ等東部
ロンドン・ブライトン・アンド・
サウスコースト鉄道
LB&SC ロンドン橋
ヴィクトリア
ブライトン等、南部
サウスイースタン鉄道 SE キャノン街
チャリング・クロス
フォークストン等、東南部
ロンドン・アンド・サウス
ウエスタン鉄道
L&SW ウォタルー サウザンプトン等、西南部
ロンドン・チャタム・アンド・
ドーヴァ鉄道
LC&D ヴィクトリア チャタム、カンタベリー、ドーヴァ等、東南部
(注)SEとLC&Dは1899年に合併し、サウスイースタン・アンド・チャタム鉄道(SE&C)となる。
「上記の ロンドンのターミナル駅以外に、フェンチャーチ街、ブロード街、マリルボン、ホルボーン・ヴィアダクト駅が
当時有りましたがホームズの時代には主に近郷路線のみの発着でホームズが利用した形跡がないので省略しました。現在は
マリルボーンとフェンチャーチ街駅は健在ですが、あとのニ駅は無くなりました」